larroar.pages.dev









Flaggning på halv stång idag

Flaggning

Med flaggning menas förande från flagga (på fast flaggstång) i enlighet med sedvänja samt fastställda regler. Flaggning existerar ett internationell företeelse samt principerna till flaggning existerar inom stort sett lika världen ovan. vid detaljnivå kunna dock bruket skilja sig något mellan olika länder.

Historik

[redigera | redigera wikitext]

Bruk från flaggor existerar historiskt sett associerat tillsammans med sjöfart samt förekom redan före vår tideräknings start.

Vid dödsfall hissas flaggan på ”halv stång” – vilket betyder 2/3 av flaggstångens höjd

Flaggning inom modern fras uppstod dock ej förrän vid inom start från 1200-talet då ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig ifrån dem italienska handelsrepublikernaVenedig samt Genua började föra nationalflaggor. inom slutet från 1400-talet fanns detta en fast etablerat bruk för att ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig skulle föra flagga liksom utvisade fartygets nationalitet.

Flaggorna plats ursprungligen fästa vid enstaka stång liksom gjordes fast vid fartyget. dem kunde då tas loss samt föras likt fana från militära sårskydd vid nation. Senare lärde man sig för att hissa flaggor tillsammans med hjälp från sejnfall (flagglina).

I jämförelse tillsammans flaggning mot sjöss existerar flaggning vid nation enstaka relativt ung tradition.

vid 1600-talet kunde detta inträffa flaggning vid fästningar, framför allt vid sjöfästningar. Senare kunde flaggning även inträffa vid slott, kungsgårdar samt beskickningar. detta fanns dock beneath 1800- samt 1900-talet liksom flaggning vid nation fick sitt genombrott genom för att flaggor efterhand kom för att ses likt symboler på grund av bota människor samt ej enbart på grund av stater samt deras ledningar.

Den allmänna flaggningens genombrott inom landet samt kungaflaggan

[redigera | redigera wikitext]

I boken "Resa inom land tid 1830" från fransmannen Alexandre Daumont berättar denne "äfven enskilda hitta nöje, för att låta den azurblå samt gula flaggan svaja öfver deras sommarboningar".

I land började man beneath andra hälften från 1800-talet för att flagga nära skolor, prästgårdar samt officiella byggnader.

Oscar II bestämde 1873 för att ett flaggstång skulle resas vid Stockholms slott samt för att kungaflaggan skulle existera hissad då kungen vistades vid slottet, vilket dock träffade bedömning ifrån Stockholms invånare.

Flaggor ansågs nära denna period ännu främst artikel ett företeelse vilket skulle inträffa mot sjöss.[1] Flera händelser samt initiativ skulle dock leda fram mot för att flaggning blev ett allmän sed även vid nation.

Med start 1893 hölls inom övergången mellan femte månaden i året samt juni vårfester beneath flera dagar vid Skansen inom huvudstaden. Festligheterna avslutades tillsammans med flaggfester den 6 juni. Vårfesterna firades fram mot inledande världskriget. en annat situation då grundlig flaggning förekom fanns inom samband tillsammans med Allmänna konst- samt industriutställningen inom huvudstaden 1897, då detta flaggades inom anslutning mot utställningen, bland annat utmed läka väg vid strand.

inom samband tillsammans med Unionsupplösningen tillsammans med Norge flaggades detta allmänt inom huvudstaden samt detta situation verkar äga givit privatpersoner anledning för att skaffa sig flaggstång samt flagga[2].

Med inledande världskriget fick den allmänna flaggningen sitt stora genombrott inom landet. Den 6 juni 1916 firades på grund av inledande gången Svenska flaggans dygn inom bota land.

Flaggfesten inom huvudstaden flyttades då ifrån Skansen mot Stockholms stadion. Detta kalenderår blev tagna även en viktigt initiativ från grosshandlaren Johan Petter Åhlén, vilket erbjöd sig för att skänka sammanlagt 2 000 flaggor mot personer vilket kunde visa för att dem ägde enstaka minimalt 12 meter upphöjd flaggstång. 16 000 ansökningar kom in samt efter ett data kunde denne dela ut totalt 8 000 flaggor.

Flaggning vid land

[redigera | redigera wikitext]

På nation hissas flagga antingen vid fristående flaggstång alternativt vid stång monterad vid överbyggnad alternativt fasad.

Proportioner till flagga samt vimpel

[redigera | redigera wikitext]

En flaggas storlek bör anpassas efter den flaggstång den hissas vid. enstaka tumregel existerar för att flaggans längd bör artikel cirka enstaka fjärdedel från flaggstångens längd.

angående flaggstången existerar många upphöjd förmå flaggan göras något mindre. nära flaggning tillsammans med flera flaggor skall samtliga flaggor äga identisk storlek, detta önskar yttra identisk höjd. till flaggstång vid överdel alternativt fasad bör flaggan göras något större, dock någon allmän regel existerar svår för att ställa upp. Storleken måste anpassas efter dem individuella förutsättningarna.

Vanligt existerar dock för att flaggan inom sådant fall existerar cirka enstaka tredjedel från flaggstångens längd alternativt något större. nära kraftig blåst existerar detta lämpligt för att nyttja ett stormflagga, vilken existerar mindre än ett vanlig flagga.

Flaggning på halv stång används vid dödsfall och begravning

En vimpels längd bör existera cirka enstaka tredjedel från flaggstångens längd.

Tider på grund av flaggning

[redigera | redigera wikitext]

Regler till då enstaka flagga skall hissas samt halas ned skiljer sig något ifrån nation mot nation, dock den allmänna principen existerar för att flaggan endast skall artikel hissad beneath dygnets ljusa timmar.

Flaggor såsom existerar hissade efter mörkrets inbrott bör existera belysta.

Flaggdagar

[redigera | redigera wikitext]

I vissa länder förekommer officiellt fastställda flaggdagar. vid dessa dagar förekommer allmän flaggning tillsammans med nationalflagga. inom vissa länder, exempelvis land, gäller ingen plikt för att flagga vid dem allmänna flaggdagarna, dock detta anses lyssna mot god sed för att utföra sålunda.

inom andra länder förmå detta inträffa krav vid för att myndigheter flaggar vid flaggdagar.

Sorgflaggning - "flaggning vid halv stång"

[redigera | redigera wikitext]

Vid dödsfall samt begravning existerar detta vanligt förekommande för att flagga vid "halv stång". nära flaggning vid halv stång skall flaggan ursprunglig hissas inom höjdpunkt samt därefter sänkas mot lämplig höjd.

vid ett fristående flaggstång bör flaggan sänkas mot cirka 2/3 från flaggstångens höjd, medan den vid enstaka fasadstång är kapabel halas in mot stångens halva längd.

Den symboliserar sorg och sympati för den avlidnes familj och vänner

Flaggning vid halv stång sker vanligen den dygn dödsfallet skett alternativt, ifall flaggtiden blir många begränsad den dagen, dagen efter dödsfallet, samt vid solens tid till begravning. Då begravningen existerar avslutad hissas flaggan inom höjdpunkt, till för att antingen omedelbart halas ned alternativt förbli hissad inom höjdpunkt samt sedan halas ned vid vanlig period.

nära dödsfall samt begravning vid allmän flaggdag äger flaggning vid halv stång prioritet.

Seden tillsammans flaggning vid halv stång besitter sitt ursprung inom enstaka äldre sedvänja mot sjöss. vid segelfartyg såsom nedsänkt mot ankars samt skulle visa sorg arrangerades riggen därför för att den gav en något oordnat samt ”uppgivet” intryck.

Tågvirke fick hänga löst, rårna plats ej exakt rätade samt flaggor samt indikator fick blåsa lite likt detta slumpade sig. Detta skulle uttrycka ett uppgivenhet inför döden. Senare äger detta bruk inskränkt sig mot enbart flaggning vid halv stång.[3]

Internationell flaggning

[redigera | redigera wikitext]

Regler ifall status till bruk från utländska flaggor skiljer sig många åt mellan olika länder.

inom landet finns inga regler ifall flaggning tillsammans med utländska flaggor. plats samt ett besitter alltså korrekt för att flagga tillsammans med dem utländska flaggor man finner lämpligt. nära svenska flaggdagar hissar främmande länders beskickningar samt konsulat, samt utländska medborgare vanligen sitt eget lands flagga.[4]

I andra länder förmå internationell flaggning artikel strängare reglerad.

Att flagga på halv stång är en traditionell och respektfull gest för att hedra en avliden person

inom land behövs tillåtelse från polisen till flaggning tillsammans främmande staters flaggor. Dock gäller var en allmänt tillåtelse för att flagga tillsammans dem nordiska ländernas flaggor, liksom FN-flaggan samt Europaflaggan.[5]

Flaggning tillsammans med flera nationalflaggor

[redigera | redigera wikitext]

Vid flaggning tillsammans flera länders flaggor gäller allmänt för att värdlandets flagga normalt intar hedersplatsen.

Övriga nationalflaggor ordnas inom bokstavsordning efter namn vid värdlandets tungomål. Alternativt är kapabel detta inträffa för att flaggorna ordnas efter ländernas namn vid franska. vad vilket räknas likt hedersplats är kapabel variera. angående flaggstängerna existerar placerade symmetriskt inom förhållande mot ett husfasad, således existerar detta inom allmänhet den mittersta flaggstången vilket intar hedersplatsen.

ifall antalet flaggstänger existerar jämnt, existerar detta den flaggstång vilket existerar placerad närmast mot vapensköld motsats till vänster (till vänster till åskådaren) angående mitten såsom intar hedersplatsen. nära en jämnt antal flaggstänger placeras övriga flaggor utgående ifrån hedersplatsen inom ordning omväxlande mot vapensköld vänster samt motsats till vänster.

ifall antalet existerar udda placeras övriga flaggor tillsammans start mot vapensköld motsats till vänster. angående flaggstängerna existerar asymmetriskt placerade, kunna istället den yttersta flaggstången inom ett rad ses såsom hedersplatsen. Övriga flaggor hissas då inom ordning efter denna.

Om antalet flaggstänger överskrider antalet representerade nationer, sålunda kunna värdlandets flagga hissas vid flera flaggstänger.

Även övriga flaggor är kapabel hissas vid flera stänger. Dock bör, tillsammans med undantag på grund av värdlandet, inget lands flagga inträffa fler gånger än något annat lands flagga.[6]

Samtliga nationalflaggor skall artikel från identisk storlek, detta önskar yttra äga identisk höjd. dem nyttja flaggstängerna skall även äga identisk höjd.


  • flaggning  vid halv stång idag

  • enstaka allmän sed nära flaggning tillsammans med flera länders flaggor existerar för att en lands flagga inte någonsin hissas beneath en annat lands flagga. Detta hänger identisk tillsammans med för att enstaka förlorare fiendes flagga historiskt brukade hissas beneath den egna flaggan liksom en indikator vid seger. inom USA förekommer för att ett delstatsflagga hissas beneath nationalflaggan.

    Detta är kapabel dock ses liksom rätt, då delstatsflaggan ej besitter identisk ställning eller tillstånd likt nationalflaggan. Motsvarande flaggbruk förekommer ej inom land.

    Vimpel

    [redigera | redigera wikitext]

    I landet existerar detta vanligt för att föra ett svensk vimpel då flagga ej existerar hissad.

    Flaggan hissas då först i topp för att därefter halas till angiven höjd

    tillsammans med undantag till kungahuset hissas svensk vimpel däremot inte någonsin tillsammans tillsammans flagga. mot skillnad ifrån flagga, kunna ett vimpel artikel hissad dygnet runt. Den svenska vimpeln äger numeriskt värde längsgående fält, en gult samt en blått. vid senare tidsperiod besitter även ett s.k. korsvimpel börjat användas, denna utformning äger inget stöd inom traditionen varför Riksarkivet avråder ifrån användning från denna.[7]

    I land i norden förekommer således kallade husbondsvimplar inom regionala färger, vilka hålls hissade då husets ägare existerar hemma.

    I Nederländerna hissas allmänt enstaka apelsinfärg vimpel ovan nationalflaggan vid högtidsdagar tillsammans koppling mot kungahuset.[8] egenskap som beskriver ett objekts utseende i olika nyanser vid vimpeln existerar vald tillsammans med anledning från för att kungahuset stammar ifrån furstehuset från apelsinfärg.

    Företagsflaggor

    [redigera | redigera wikitext]

    Flaggor till företag samt andra typer från flaggor tillsammans med marknadsföring anses ej liksom "riktiga" flaggor. Därför gäller ej identisk regler vilket till nationalflaggor samt inget hindrar exempelvis för att ett företagsflagga existerar hissad dygnet runt.

    Flaggning tillsammans nationalflagga samt företagsflagga nära identisk situation bör undvikas samt beneath inga omständigheter får ett företagsflagga ges ett förbättrad placering än enstaka nationalflagga.

    Flaggning mot sjöss

    [redigera | redigera wikitext]

    Ett ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig på grund av nationalflagga efter dess ägares nationalitet.

    nära flaggning existerar aktern en fartygs värdigaste lokal, varför en fartygs nationalflagga vanligen förs vid en flaggspel inom aktern. beneath gång är kapabel nationalflagga alternativt föras vid mesanmast alternativt beneath gaffelnocken angående fartyget existerar gaffelriggat.

    Ett ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig likt existerar förtöjt alternativt mot ankars följer regler till flaggning vid nation.

    nära mottagning inom utländsk hamn följs dem seder samt regler såsom gäller var. beneath gång får en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig äga nationalflaggan hissad nära samtliga tider vid dygnet. Örlogsfartyg besitter ständigt nationalflagga hissad beneath gång.

    I nästa fall skall nationalflagga artikel hissad:

    • vid inlöpande inom alternativt lämnande från hamn
    • vid angörande från kust
    • inom synhåll till örlogsfartyg, lots- alternativt kustbevakningsstation
    • på öppet ocean, då fartyget existerar inom synhåll till annat fartyg
    • inom utländskt farvatten

    I land skall en fartygs nationalflagga artikel hissad beneath gång dagtid inom skyddsområde vid svenskt inre vatten.[9]

    Under kappsegling inom en lands territorialvatten på grund av man inom allmänhet ej nationalflagga.

    Gös

    [redigera | redigera wikitext]

    När en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig existerar förtöjt alternativt mot ankars kunna detta utöver akterflagga föra enstaka gös hissad vid ett därför kallad gösstake inom förstäven alternativt nära änden från bogsprötet. inom bristande vid speciell lotsgös förmå vanlig gös hissas inom förtoppen såsom meddelande efter lots.

    Destinationsflagga

    [redigera | redigera wikitext]

    Vid färd inom enstaka främmande nations territorialvatten bör värdlandets handelsflagga föras såsom därför kallad destinationsflagga. Destinationsflagga kallas även artighetsflagga. Destinationsflagga förs beneath styrbords vantspridare alternativt vid ett motorbåts masttopp.

    Destinationsflagga hissas samt halas ned samtidigt tillsammans den egna nationalflaggan.

    Endast ett destinationsflagga åt gången hålls hissad. Då man förflyttar sig ifrån en nation mot en annat byts flagga nära gränsen. ifall man sålunda önskar förmå destinationsflaggan hissas avseglingsdagen inom den sista hamnen inom hemlandet samt halas ned vid aftonen den dygn då man besitter återvänt mot den inledande hamnen inom hemlandet.

    Liten flaggning

    [redigera | redigera wikitext]

    Vid högtidliga tillfällen förekommer liten flaggning, vilket innebär för att, nära sidan från akterflagga samt gös, nationalflaggor hissas vid samtliga masttoppar.[10]

    Stor flaggning

    [redigera | redigera wikitext]

    Vid särskilt högtidliga tillfällen, exempelvis nationaldagar, kungliga födelsedagar samt liknande[10] , förekommer stor flaggning, även kallat flaggning ovan topp.

    Detta innebär för att, utöver sedvanlig flaggning, samtliga signalflaggor hissas ifrån på grund av mot akter via mast-topparna alternativt - framför allt vid fullriggade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig - ifrån masttopparna mot rånockarna vid båda sidor. inom landet kopplas signalflaggorna ihop inom nästa ordning: A, B, C, 1, D, E, F, 2, G, H, inom, 3, J, K, L, 4, M, N, O, 5, P, Q, R, 6, S, T, U, 7, V, W, X, 8, Y, Z, 9, Noll.[11] inom vissa andra länder förekommer "regnbågsflaggning", vilket innebär för att signalflaggornas färg styr deras inbördes ordning.[12] nära behov kunna flera signalserier kopplas efter varandra.

    angående sålunda existerar möjligt, hissas även nationalflaggor vid samtliga masttoppar, motsvarande små flaggning. Signalflaggorna hålls hissade endast då akterflaggan existerar hissad. dem bör hissas efter samt halas ned före akterflaggan, alternativt samtidigt liksom denna. massiv flaggning förekommer vanligtvis endast då fartyget ligger förtöjt.

    Seden tillsammans med massiv flaggning är kapabel internationellt åtminstone härledas igen mot 1500-talet.

    Vid dödsfall den dag då dödsfallet inträffat eller dagen efter

    Man kunde då nära festliga tillfällen smycka en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig tillsammans samtliga tillgängliga flaggor. då fartygens uppsättning från flaggor senare även kunde omfatta främmande nationers flaggor, kunde detta bruk leda mot för att olika nationalflaggor hissades beneath varandra, vilket kunna uppfattas liksom kränkande.

    massiv flaggning inskränktes därför beneath 1800-talet mot för att enbart omfatta sedvanligt hissade flaggor, signalflaggor samt eventuella ytterligare nationalflaggor.[13] Ordningen vid signalflaggorna är kapabel variera något mellan olika länder, dock principen existerar densamma.

    Hälsning mot sjöss

    [redigera | redigera wikitext]

    Hälsning mot sjöss sker genom för att fartygets nationalflagga halas ned mot enstaka tredjedel från dess höjd ovan däck.

    ifall flaggan existerar monterad vid en löstagbart flaggspel, exempelvis vid enstaka mindre småbåt, lossgörs flaggspelet samt hålls horisontellt tillsammans med front mot detta passerande fartyget. välkomnande avslutas då den äger besvarats alternativt då detta ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig såsom hälsas äger gått förbi. Besvarande från hälsning sker vid identisk sätt.

    Handelsfartyg samt fritidsbåtar förmå välmående vid örlogsfartyg såsom ständigt förväntas besvara hälsningen. detta omvända förhållandet förekommer ej. Då örlogsfartyg hälsar vid varandra används ej nationalflaggan.

    Sorgflaggning mot sjöss

    [redigera | redigera wikitext]

    Fartyg mot sjöss till endast nationalflaggan vid "halv stång" då enstaka avliden persons stoft transporteras tillsammans fartyget alternativt enstaka besättningsman omkommit efter för att äga gått överbord.[14] Örlogsfartyg sorgflaggar därutöver inom samband tillsammans med ceremoni mot sjöss vilket existerar ägnad för att hedra enstaka avliden person.[15]

    I äldre tider ägde krigsfartyg sina flaggor samt standertar blåsande vid skeppssidorna, vid masttopparna samt rånockarna, senare fick flaggan sin lokal vid flaggspel akterut, vilken ställe ännu inom allmänhet bibehålles, inom synnerhet inom hamn; mot sjöss förs vid tacklade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig merendels flaggan beneath den aktersta gaffeln.

    Flagg inom schau

    [redigera | redigera wikitext]

    Flagg inom schau existerar enstaka nära mitten hopbunden flagga, hissad från ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig likt indikator vid nödställd belägenhet.

    Stryka flagg

    [redigera | redigera wikitext]

    Stryka flagg existerar för att hala ned flaggan såsom indikator mot undergivenhet.

    Eldgivning mot ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, vilket strukit flagg, existerar ej rätt. ej heller får någon stryka flagg såsom krigslist. vid erövrade ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig brukar erövraren (pristagaren) hissa sitt lands flagga ovan den ursprungligen förda flaggan. för att hissa enstaka nationalflagga beneath enstaka ytterligare vid identisk sejnfall anses därför likt förnedrande alternativt såsom enstaka förolämpning mot detta nation vars flagga kommer underst.

    Falsk flagga

    [redigera | redigera wikitext]

    Falsk flagga, existerar vid ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig olagligt förd flagga. Våldshandlingar beneath sådan flagga alternativt beneath icke accepterad flagga anses från dem flesta existera sjöröveri. ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig, liksom inom krigstid till falsk flagga, existerar exponerad till för att uppbringas från dem krigförandes örlogsfartyg.

    Parlamentärflagga

    [redigera | redigera wikitext]

    Parlamentärflagga existerar enstaka ljus flagga, vilket man hissar beneath strid på grund av för att tillkännage önskan angående stridens tillfälliga upphörande samt angående underhandlingars start.

    Källor

    [redigera | redigera wikitext]

    1. ^Biörnstad, Arne (1993).

      Leif Jonsson. red. Flaggor : ifrån fälttåg mot folkfest.. Lidköping: Läckö institutet. sid. 59 

    2. ^Biörnstad, Arne (1993).

      Under 2024 har vi 17 allmänna flaggdagar

      Leif Jonsson. red. Flaggor : ifrån fälttåg mot folkfest.. Lidköping: Läckö institutet. sid. 65 

    3. ^ Örlogsboken (2003 års utg.). Stockholm,: Försvarsmakten, Operativa insatsledningen. 2003. sid. 108. Libris9059217 
    4. ^Tollin, Göran, Åberg, Alf samt Nevéus, Clara (1999). Flaggan samt fanan.

      Regler samt anvisningar.. skogsdunge (tryckort): Stiftelsen Sveriges nationaldag. sid. 29 

    5. ^”Flådens historie”. Johnny Balsved. Arkiverad ifrån originalet den 16 augusti 2007. https://web.archive.org/web/20070816161640/http://navalhistory.dk/Danish/Flaget/Flagregler.htm. Läst 22 juli 2007. 
    6. ^von Konow, Jan (1986). Svenska flaggan.

      När? Hur? samt Varför?. Stockholm: Atlantis. sid. 40 

    7. ^”Vimpel”. Riksarkivet. https://riksarkivet.se/vimpel. Läst 8 oktober 2024. 
    8. ^Kannik, Preben (1957). Flaggor ifrån bota världen. Stockholm: Vikings bokförlag. sid. 165 
    9. ^Lärobok inom sjömanskap, skribent Björn Borg, Mediablocket AB, 2007, ISBN 91-975753-8-0, sid 530
    10. ^ [ab] von Konow, Jan (1986). Svenska flaggan.

      När? Hur? samt Varför?. Stockholm: Atlantis. sid. 46 

    11. ^”Signaler”. Sjöfartsverket.

      Att flagga på halv stång innebär att man hissar flaggan så att mitten på flaggan är 2/3 upp på stången

      Arkiverad ifrån originalet den 27 september 2007. https://web.archive.org/web/20070927230233/http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____447.aspx. Läst 24 augusti 2007. 

    12. ^Lärobok inom sjömanskap, skribent Björn Borg, Mediablocket AB, 2007, ISBN 91-975753-8-0, sid 533
    13. ^Wilson, Timothy (1999). Flags at Sea..

      London: National Maritime Museum & Chatham Publishing. sid. 84 

    14. ^Flaggan samt Fanan. Regler samt anvisningar utgivna från Stiftelsen Sveriges Nationaldag samt Svenska Flaggans Dag, Göran Tollin samt Alf Åberg, Falköping 1986, ISBN 91-38-09272-7, sid 43
    15. ^Lärobok inom sjömanskap, skribent Björn Borg, Mediablocket AB, 2007, ISBN 91-975753-8-0, sid 540f