Vad står jas 39 gripen för

Sverige äger byggt sina försvarssystem inom landet utifrån en tänkt hot ifrån detta stora landet inom öst.

då Saab utvecklade JAS 39 Gripen vid 1990-talet plats detta således mot bakgrund från dem specifika förutsättningar såsom ställdes på grund av för att landet skulle behärska försvara landets gränser mot enstaka angripare. detta hot vilket land kunde utsättas till ställde krav vid enstaka speciell förmåga samt äger legat mot bas på grund av utvecklingen från Gripensystemet.

”I flygvapnet äger oss beneath flera tid satsat vid enstaka utspridningstaktik, detta önskar yttra för att oss tillsammans med väldigt kreditkort framförhållning bör behärska sprida ut våra tillgångar mot vägbaser runt ifall inom land.

detta på denna plats existerar något vilket existerar särskilt utmärkande till Gripen jämfört tillsammans inom princip varenda andra plattformar.”

Det säger Jussi Halmetoja, tidigare Gripenpilot samt en långt förflutet inom Försvarsmakten samt FMV samt beneath dem senaste år senior rådgivare samt analytiker vid Saabs affärsområde Aeronautics. då för tillfället Gripen omtalas likt en lämpligt stridsflygplan på grund av Ukraina för att försvara sig tillsammans med mot angriparen Ryssland ser han detta liksom enstaka bekräfta vid Gripens förmåga inom ett konkret situation.

”Förståelsen på grund av Gripen äger kommit fram vid en nytt sätt.

således såsom oss äger dimensionerat samt designat Gripen existerar faktiskt något såsom skulle behärska nå succé inom Ukraina”, säger Jussi Halmetoja.

Dimensionering samt design existerar återkommande term då den tidigare piloten beskriver tankarna på baksidan utformningen från Gripensystemet. Den tänkta fienden liksom Gripen bör möta existerar överlägsen samt besitter ett förmåga för att slå mot fanns, hur samt då den önskar.

samt då måste oss artikel beredda, menar Halmetoja.

‍

‍

Måste äga intelligentare system

”För för att behärska stå emot detta hot likt oss dimensionerar mot går vår taktik- samt stridsteknik ut vid för att behärska hålla luftherravälde beneath korta perioder inom små områden.

Namnet Jas kommer från begynnelsebokstäverna i flygplanets tre olika roller: Jakt, attack och spaning

på grund av oss inser för att oss ej kommer för att behärska äga total dominans inom luften läka tiden tillsammans dem tillgångar oss besitter. samt då måste oss äga förbättrad vapen än våra motståndare. oss måste äga snabbare samt intelligentare struktur, samt förbättrad samt intelligentare stridsteknik än vad dem har”, säger han.

Planet besitter designats på grund av för att existera enkel för att underhålla. detta förmå tankas samt göras startklart vid 10–15 minuter, samt detta kunna starta samt landa vid många korta startbanor. land äger flera små landningsfält, även angående dem plats betydligt fler förr, samt flera vägar inom skogen runt ifall inom land är kapabel fungera såsom start- samt landningsbanor ifall dem möter Gripens krav vid 800 meters banlängd samt 16 meters banbredd.

”Det på denna plats existerar något likt skiljer åt Gripen ifrån varenda andra plattformar idag liksom behöver påtagligt större landningsfält på grund av för att behärska landa samt starta.

Planet kan växla mellan de här tre

Dock därför existerar detta ändå förmågan för att behärska verka ifrån dessa utspridda platser ovan längre period vilket existerar detta verkligt unika. detta kräver ett många väl inoljad organisation, mindset samt underhållskedja såsom existerar designad för att fungera beneath svåra kris- samt krigsförhållanden.”

Som jämförelse behöver detta till Ukraina aktuella amerikanska jetplan F-16 åtminstone den dubbla längden, runt 1 500-2 000 meter utdragen väg eller spår, beroende vid vapen, vikt samt gods till för att behärska landa samt starta vid en säkert sätt, i enlighet med Halmetoja.

I designfilosofin på baksidan Gripen ligger även för att planet bör existera lättfluget. angående föregångarna Tunnan, Lansen samt Draken plats komplicerade för att flyga därför existerar Gripen tämligen enkelt för att framföra, säger Jussi Halmetoja.

Saab 39 Gripen, i svenska flygvapnet betecknat JAS 39A/B/C/D Gripen, är ett stridsflygplan som tillverkas av Saab AB

Viggen, likt denne även besitter flugit, anser denne ligger någonstans däremellan inom svårighetsgrad.

‍

Konnektivitet samt beslutsstöd

I stället på grund av för att flyga fortast, högst samt längst bort äger massiv vikt nära utvecklingen från Gripensystemet lagts vid konnektivitet, datalänkar, informationsöverföring samt hur den ökande informationsmängden hanteras tillsammans med hjälp från unikt nytt beslutsstöd på grund av piloterna inom cockpit.

”Utvecklingen vilket existerar idag samt fram mot 2030 samt 2040 handlar mer samt mer ifall konnektivitet samt informationsöverföring ovan datalänkar. ifall hur oss förmå överföra resultat mot andra, mot samtliga tänkbara sensorer likt finns inom stridsfältet, vilket stridsledning, luftvärn, flyg samt behärska ta emot resultat samt nyttja den.”

En ytterligare utmärkande kompetens hos Gripen existerar detta liksom vid militärspråk kallas till telekrigsförmåga.

för att äga en effektivt telekrigssystem existerar ett helt nödvändighet inom dagens samt framtidens stridsflygmiljö, menar Halmetoja.

Med hjälp från telekrigföring kunna Gripenpiloter enklare känna igen samt försvara sig mot hot samt själva utföra angrepp mot fientligt inställda sensorer därför för att motståndarens förmåga för att titta samt känna igen minskas.

enstaka team vid mot modell fyra Gripenplan kunna via passiva sensorer, detta önskar yttra utan för att behöva nyttja personlig röjande radarutstrålning, äga gemensam koll vid luftläget samt skicka upplysning sinsemellan samt positionera sig. tillsammans telekrigföring är kapabel även motståndarens stridsledning avbrytas ut.

‍

‍

Telekrigssystem inom särklass

”Jag skulle tillsammans god konfidens yttra för att denna plats existerar Gripen inom särklass samt för att detta idag ej finns något annat struktur vilket besitter en sådant telekrigssystem integrerat inom sin plattform likt Gripen besitter.

detta finns några likt kommer nära, såsom amerikanska F-35. dock hur oss äger byggt in detta, samt hur oss nätverkar läka den denna plats funktionaliteten inom mot modell ett fyrgrupp Gripen, existerar detta ingen ytterligare vilket kommer inom närheten av”, säger han.

Den stora utmaningen på grund av dagens stridsflyg existerar annars för att hantera all mängd upplysning.

på denna plats anser den tidigare stridspiloten för att Gripen begåvats tillsammans en beslutsstöd vilket utför för att piloten slipper lägga sålunda många period vid för att analysera ett massa information. Den information likt presenteras, säger han, existerar den såsom existerar betydande på grund av stunden, medan resten sorteras försvunnen.

detta handlar angående för att ge stöd mot piloten på grund av för att behärska flyga samt avfyra vapen vid en optimalt sätt.

Han beskriver detta såsom en procedurstyrt sätt hur en uppgift utförs till för att detta bör bli därför effektivt liksom möjligt. samt detta gäller allt ifrån luftförsvar mot mark- samt sjöattack, liksom spaning.

Mindre kraft samt tidsperiod läggs vid själva flygningen, samt mer vid användandet från den utrustning såsom finns ombord.

Med detta följer även enstaka ytterligare ögonkontakt samt kravprofil vid Gripenpiloter.

”Det existerar mindre låt oss möjligen kalla detta machoism än förr. Gripenpiloterna existerar mer operatörer samt medlemmar inom en team likt löser data tillsammans.

inom land existerar oss vana nära för att arbeta vid detta viset, samt inom framtidens struktur kommer detta för att bli mer samt mer sålunda för att man existerar beroende från allas data.”

‍

Vapensystemet Meteor

Ytterligare ett fördel tillsammans med Gripen, samt vilket omnämns inom diskussionerna kring Ukraina, existerar vapensystemet en rymdsten som brinner upp när den kommer in i jordens atmosfär liksom i enlighet med Halmetoja äger enstaka hur långt något sträcker sig eller når samt hastighet beneath missilens väg genom luften vilket ger ett helt ytterligare tillfälle för att bekämpa fientligt inställda flygplan vid många längre avstånd.

”För för att behärska trycka försvunnen fienden alternativt mot samt tillsammans med bekämpa dem måste man äga enstaka vapenförmåga tillsammans med utdragen hur långt något sträcker sig eller når samt inom en rymdsten som brinner upp när den kommer in i jordens atmosfär besitter oss den införd inom Gripen”, säger denne.

Meteor-systemet används från sex partnerländer likt utvecklat systemet inom paneuropeiskt samarbete var Saab äger varit tillsammans likt ett från utvecklarna.

Numera används missilen även från en antal exportländer inom världen. landet introducerade systemet tillsammans full förmåga redan 2016 samt fanns inledningsvis tillsammans för att nyttja en rymdsten som brinner upp när den kommer in i jordens atmosfär.

Att flera bedömare, likt president Zelenskyj, för tillfället pekar vid Gripen såsom en lämpligt stridsflyg till Ukraina inom kriget mot angriparen Ryssland menar Halmetoja beror vid för att Gripensystemets specifika attribut idag uppmärksammats vid en helt annat sätt än tidigare.

”Vi hör ju dagligen angående ryska långräckviddiga angrepp mot strategiska syfte inom Ukraina. Flygbaser samt strategiska syfte kommer för att artikel prioritet en till Ryssland. ifall man då besitter chans för att sprida samt kontinuerligt flytta vid sina tillgångar vid en snabbt samt enkelt sätt samt flyga ifrån små landningsvägar runt angående inom en nation sålunda kommer man undan detta hotet vid en många effektivt sätt.”

‍

Marksupport enstaka utmaning

En kamp på grund av allt stridsflyg existerar marksupporten, detta önskar yttra för att tanka samt sköta underhåll, vilket kräver enstaka viss organisation nära sidan från själva flygningen.

Även denna plats pekar Halmetoja vid Gripens fördelar tillsammans för att planet kunna servas från en litet dynamiskt grupp bestående från ett flygtekniker samt numeriskt värde mot fyra värnpliktiga mekaniker.

Jas 39 Gripen är ett fjärde generationens stridsflygplan

”Det existerar vilket likt behövs på grund av för att klargöra samt underhålla flygplanet vid tio minuter, vilket även existerar helt unikt till Gripen”, säger Halmetoja samt använder den engelska militära termen agile combat employment på grund av för att förklara tankarna angående agilt agerande på baksidan Gripensystemet.

Nu existerar detta ej främst Gripen detta talas ifall då detta gäller stöd mot Ukraina inom struktur från stridsflygplan ifrån väst, utan detta amerikanska F-16.

Halmetoja äger beneath sin yrkesliv såsom pilot flera flygpass tillsammans F-16 på baksidan sig samt han beskriver detta såsom en ”klassiskt fint stridsflygplan vilket existerar en nöje för att flyga”, dock för att planet besitter helt andra designprinciper på grund av piloten jämfört tillsammans med Gripen.

”Gripensystemet fokuserar vid för att presentera den kunskap såsom existerar nödvändig till piloten nära varenda enskilt situation samt filtrerar försvunnen resultat såsom existerar mindre nödvändig.

Principen till F-16 existerar mer för att presentera all data, alltid.”

Själva den mekaniska flygningen tillsammans Gripen existerar ganska lätt för att lära sig på grund av ett pilot tillsammans med bakgrund inom en hyfsat modernt flygsystem, menar Halmetoja. detta behövs en antal simulatorpass samt några ett fåtal resehandling tillsammans med Gripen.

Därefter existerar man färdig för att flyga systemet. Sedan måste man lära sig vapensystemet, samt detta fullfölja man både inom simulator samt genom flygövningar inom lufthavet.

‍

Minst tre månaders träning

”För för att ett fåtal enstaka primär förmåga inom mot modell jaktrollen samt på grund av för att behärska utföra elementär luftförsvaruppdrag behövs detta ej mer än ungefär tre månaders träning.

Beslutet om ett nytt flygplanssystem fattades i riksdagen 1982 av försvarsministern Torsten Gustafsson i samband med försvarsbeslutet 1982

dock angående detta skulle handla angående läka spektrat från uppgift inkluderande markattack, spaning samt ytmål därför tar detta längre tid.”

Den stora tidsslukaren till för att ett fåtal en operativ Gripensystem vid område existerar dock ej pilotutbildningen utan flygunderhållet, detta önskar yttra tekniker samt mekaniker samt själva försörjningskedjan från logistik, utbytesenheter samt reservdelar.

Halmetoja gissar för att detta kunna ta sex mot åtta månader för att känna igen vem likt bör underhålla samt serva systemet samt sedan ge dem utbildningen.

Gripen existerar från medelstorlek (medium size), ungefär inom identisk storlek såsom dem amerikanska F-16, något smäckrare inom design än F-15, F-18, franska Rafale samt europeiska Eurofighter.

F-16 existerar dock betydligt tyngre än Gripen, såsom är kapabel bära något mindre vapenlast samt bränslemängd, samt äger något mindre täckning.

”Genom för att sammanlänka våra luftfarkost samt besitta förmågan för att samarbeta mellan atmosfär, mark samt sjöförband, samt behärska skicka vapen effektivt således besitter oss nyckeln mot en många kraftfullt luftförsvar.

Jag skulle vilja påstå för att oss äger en stridsflygsystem inom helt världsklass”, säger han.

‍

‍

Revolutionerande E-version

När Gripens E-version tas inom drift från detta svenska samt brasilianska flygvapnet, besitter tillverkaren Saab tagit en smått revolutionerande kliv inom framtidens stridsflygteknologi.

5)

Fram tills idag besitter gällt för att ett uppdatering från ett funktion vid mot modell ett radar alternativt en vapen krävt för att planets systemdator öppnas samt därefter för att luftfartsmyndigheterna godkänner ändringarna sålunda för att ej luftvärdigheten samt flygsäkerheten påverkas. liknande ändringar inom systemen tar upp mot veckor alternativt månader för att utföra.

samt detta gäller allt stridsflyg inom världen – utom Gripen E, likt besitter ett ytterligare avionik, vilket existerar benämningen vid den teknik liksom existerar från innebörd till planens säkra samt verksamma framförande.

”Det fiffiga tillsammans med Gripen E existerar för att tillsammans hjälp från Saabs briljanta ingenjörer äger man tagit en nytt grepp.

Man besitter lyckats separera dem flygkritiska funktionerna inom ett sektion samt dem taktiska funktionerna inom enstaka ytterligare sektion. detta betyder för att ni förmå utföra ett uppdatering från ett viss funktion inom din laptop vid morgonen samt sedan ladda in den på denna plats mjukvaran inom ditt luftfarkost samt flyga tillsammans med planet senare vid eftermiddagen alternativt dagen därpå.”

Om detta mot modell dyker upp nya radarformer hos fienden inom kris- alternativt krigstid såsom ej fanns var inom fredstid då behövs den på denna plats förmågan för att utföra ändringar, redogör han.

The Saab JAS 39 Gripen (IPA: [ˈɡrǐːpɛn] pronunciation ⓘ; English: The Griffin) [ Nb 1 ][ 3 ] is a light single-engine supersonic multirole fighter aircraft manufactured by the Swedish aerospace and defence company Saab AB

detta är kapabel även handla angående större ändringar från sådant liksom sensorprestanda, beslutsstöd samt dataprocesskraft.

”Vi kallar detta distribuerad modulär avionik. samt detta existerar något unikt inom flygvärlden”, säger Jussi Halmetoja.

Tack vare den speciella avioniken hos Gripen E kommer dem flygvapen vilket nyttjar planen för att behärska utföra dem på denna plats ändringarna själva.

Flygvapnen får vid således vis övervakning ovan sin personlig teknik samt förmåga samt behöver ej vandra mot Saab samt fråga angående lov för att utföra något.

”Amerikanerna äger börjat prata angående för att detta bör behärska utföra detta denna plats, dock Gripen E fullfölja detta redan idag. detta kommer säkert för att dröja åtta tio tid till dem för att erhålla fram ett vara.

Man måste även äga ett organisation samt struktur vilket bör sköta ifall designen.”

Det äger tagit flera tid till Saab, samt krävt många blod, svett samt tårar, för att bygga upp systemet på baksidan Gripen E, intygar denne. dock beneath detta närmaste året samt år kommer både landet samt Brasilien för att besitta denna flygförmåga, vars teknik rönt nyfikenhet även utanför försvarsindustrin.

”Det blir jättespännande för att titta då väl flygvapnet inom landet samt Brasilien börjar nyttja tekniken, samt då oss förmå titta vilken nytta den har”, säger Jussi Halmetoja.

‍

‍