larroar.pages.dev









Hur ser en sovvagn ut sj

Se en skiss över hur vagnen ser ut [PDF]

Sovvagn

En sovvagn existerar enstaka typ från järnvägsvagn likt äger kupéer tillsammans sängar, samt såsom framförallt används inom nattåg. varenda kupé besitter oftast numeriskt värde alternativt tre sängar, dock är kapabel enkelt ändras därför för att dem består från vanliga stolar eller bänkar.

Därmed förmå passagerarna utflykt inom kupén även beneath dagtid. Den denna plats beskrivna typen existerar vanlig inom Europa, enstaka ytterligare vanlig typ existerar inredd tillsammans med sängar vilket går längs vagnens långväggar. inom flera länder inom Europa, bland annat landet äger sovvagnar typbeteckning WL vilket betyder Wagons Lits vilket betyder sovvagn vid franska.

Denna gång beställde man helt nya vagnar istället för att bygga om gamla

USA blev ursprunglig tillsammans sovvagn.[1] samt andra länder tog senare efter, mot modell Tyskland, samt inom landet började SJ köra tillsammans med sovvagnar [2] Sovvagnar besitter beneath utdragen period ansetts liksom en exklusivt sätt för att utflykt, samt detta existerar inledningsvis dem senaste decennierna liksom sovvagnarna både äger minskat inom ställning eller tillstånd samt tappat bort eller missat resenär inom samt tillsammans med flygets ökande dominans vid långa sträckor.

En massiv sektion från sovvagnstrafiken inom Europa äger beneath en flertal kalenderår skötts från en stort internationellt sovvagnsbolag, Compagnie Internationale des Wagon Lits (CIWL). Detta bolag fanns belgisktägt samt bedrev ett gång inom tiden trafik tillsammans med sovvagnar ovan således gott såsom all Europa.

maximalt känt fanns detta bolag på grund av för att köra den berömda Orientexpressen ifrån Paris mot Istanbul dock även ett rad andra städer ovan läka Europa fick dagligen mottagning från sovvagnar ifrån CIWL liksom mot modell huvudstaden samt Amsterdam. CIWL ägde även enstaka sektion trafik utanför Europa, dels ett sektion trafik inom Egypten liksom mot modell järnvägsfordon mellan Kairo samt Luxor, dessutom ägde CIWL järnvägsfordon inom region liksom mot modell järnväg ifrån asiatiska delen från Istanbul mot Aleppo, Bagdad samt Beirut.

Idag finns visserligen CIWL kvar dock äger inga egna sovvagnar utan besitter enbart ett sektion anställda inom en antal nattåg. CIWL:s nuvarande existens existerar tillsammans andra mening ganska anspråkslös inom jämförelse tillsammans med vilket detta enstaka gång fanns.

Ett annat stort sovvagnsbolag fanns detta tyska Mitropa. Bolaget bildades samt finns kvar idag inom anspråkslös omfattning. då Tyskland delades inom Västtyskland samt Östtyskland blev Mitropa en bolag vilket tillhörde Östtyskland. inom Västtyskland bildades istället en nytt bolag på grund av sovvagnstrafik likt hette DSG.

då Tyskland förenades igen skulle allt bli en del av igen samt upphörde DSG för att existera samt ingick inom Mitropa istället. Förr ägde Mitropa egna sovvagnar liksom plats målade samt märkta Mitropa dock idag finns ej dessa kvar. mot samt tillsammans tillhörde sovvagnarna inom Tyskland dem tyska järnvägarnas (DB) City Night Line.

Sedan äger vissa från förbindelserna tagits ovan från dem österrikiska järnvägarnas (ÖBB) symbol NightJet.

Sverige

[redigera | redigera wikitext]

I landet äger detta funnits sovvagnar ifrån en antal olika bolag beneath årens lopp.

Du kan boka hela kupén för dig själv eller dela kupé med andra

en litet antal privata svenska järnvägsbolag äger kört sovvagnar inom land, dock dem flesta besitter tillhört Statens Järnvägar (SJ). Dessa vagnar tillhör sedan antingen SJ AB alternativt Trafikverket (tidigare Rikstrafiken). Trafikverket hyr ut sina vagnar mot den operatör likt på grund av närvarande kör den från verket upphandlade nattågstrafiken.

Dessutom äger vilket redan nämnts även CIWL samt Mitropa haft sovvagnar inom svenska järnväg.

Köp resa

detta går dagligen nattåg tillsammans sovvagnar ifrån huvudstaden mot Hamburg samt säsongsvis förlängs dessa förbindelser mot Berlin.

Teknisk standard

[redigera | redigera wikitext]

Under år ifrån talet samt en par decennier vidare lanserades ett rad nya sovvagnar tillsammans bland annat högre komfort samt inom vissa fall högre topphastighet.

Konkurrensen ifrån bilen samt flyget gjorde för att resenärerna hamnade inom ett helt färsk valsituation var ett flygresa vid bara timmar kunde ersätta enstaka övernattning ombord vid en nattåg.

Den östtyska industrin introducerade beneath talet enstaka sovvagnstyp liksom levererades mot en flertal länder inom detta dåvarande östblocket, bland annat DDR, Polen, Tjeckoslovakien, Ungern, Rumänien samt Bulgarien.

Vagnarna ägde topphastighet km/h.

I enstaka sektion länder samarbetade några länder inom utvecklingen från enstaka färsk generation sovvagnar vilket endast ägde tvåbäddskupéer tillsammans smalare sängbredd (endast 70 cm).

I kupén finns både dusch och toalett och det finns även eluttag med V för t ex eltandborste

Vagnen ägde även enstaka inbyggd oljepanna således för att den kunde klara sig inom sträng kall luft utan yttre kraftanslutning. enstaka sektion länder äger framför allt beneath samt talen satsat vid sovvagnar tillsammans dusch inom antingen korridoren alternativt inne inom kupén. inom land existerar numera dusch inom korridoren standard inom sovvagnar.


  • hur ser  ett sovvagn ut sj

  • Framtiden till den europeiska sovvagnstrafiken existerar något oklar. Dagens flygtrafik existerar ett svår konkurrent såväl tids- såsom kostnadsmässigt samt avstånden inom vissa europeiska länder likt landet existerar långa.

    Kupén har tre sängar som är färdigbäddade när du kliver ombord

    Samtidigt existerar nattågen en många miljövänligt alternativ mot flygplan.

    För dagtåg äger enstaka tillväxt mot motorvagnståg pågått länge, dock detta äger ej alls skett till nattåg, var traditionell lok samt vagnar kvar används.

    Bilder

    [redigera | redigera wikitext]

    • Prinsessan Margaretha nära enstaka äldre svensk sovvagn

    • Avställda sovvagnar inom Furuvik

    • Sovvagn typ munhåla.

      Dessa går idag vanligtvis mot huvudstaden. dem existerar idag målade inom ytterligare färg än vid bilden

    • En sovvagn typ T2S. Dessa trafikerar dagligen huvudstaden, dock inom ombyggt skick samt benämns då AB32s. dem existerar även målade inom ytterligare färg än vid bilden

    Se även

    [redigera | redigera wikitext]

    Källor

    [redigera | redigera wikitext]

    Fotnoter

    [redigera | redigera wikitext]